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鸢尾花,纯电动车主有必要留意!电池过放会对纯电动车发生什么影响?-优德88客户端

admin 优德88下载 2019-11-05 147 0

咱们都知道,纯电动车在结构上和燃油车有着非常大的差异。纯电动车整辆车造价最高,也是最受重视的,是电池组。电池组寿数直接决议着一辆纯电动车的整车寿数,电池组的状况,直接决议着纯电动车的状况,乃至是保值率。




关于电池的充电问题,咱们之前现已推出过几期文章介绍,但很多人只重视充电速度,但却疏忽了一个真实会影响纯电动车电池组寿数的严重问题:过放电。实践上相比起忧虑快充或许对电池形成的损害,电池过放电才是电池组的真实杀手。

什么状况下会呈现过放?



其实纯电动车的电池过放,和手机的电池过放原理都是相同的,便是指电池在极低电量的状况下长时间寄存,然后导致电池内部锂离子很多永久(留意这四个字)失掉活性,然后导致整块电池的电压远远低于驱动电压值,形成电池本体永久性失效。



说人话便是,因为在很低电量的状况下长时间放着不必,导致这块电池直接废了,这便是电池过放。电池过放对电池形成的损害是永久性,并且不行康复的。也便是说,假如这块电池过放了,除了丢掉换一个,没有任何方法能够抢救。无论是小电流充电,仍是大电流充电,都不能让它“妙手回春”。



放到纯电动车上,假如你在车子电量过低的状况下还长时间停放的话,就极有或许发生电池过放,然后导致电池组里某一个或几个电池包作废。呈现了这种状况,替换电池包的费用,恐怕并不廉价。


怎样界说“电量过低长时间停放”?


上文明确指出,直接让电池包作废的要害就在于过放,而过放的要害在于电量过低长时间停放。那你一定会问了,怎样界说电量过低和长时间停放这两个变量呢?



首先说我们都最关怀的“电量过低”的界说。在手机里,电量过低指的是电量在5%以下,而关于纯电动车来说,电量过低,指的是外表板上不再显现续航路程,一起车辆开端进入Limp Mode(约束行车速度不超越40公里左右的低功率形式)。值得留意的是,并非每个品牌的纯电动车都会一起在不再显现续航路程后进入Limp Mode,因而我们仍是要以外表不显现续航路程,为判别车辆是否现已处于电量过低状况的根据。



第二是长时间停放,关于手机电池来说,长时间寄存一般指代超越1个月,而关于纯电动车来说,因为纯电动车断电后还在用电的设备较多,功率相对较高,长时间寄存一般意味着超越或小于等于2个星期。



上述两个条件一起满意,电池组内某些电池包就会呈现不行逆的失效。


怎样防止过放电?




这儿相同分为两点,第一是低电量状况下应该怎样做。假如您的确没时刻在车辆低电量状况下马上去充电,那么请保证车子在次日得到充电,至于充多少电,怎样充电,快充仍是慢充,并没有约束,只要能脱离低电量状况,满意您的行车需求即可。



第二是长时间停放应该怎样做。假如您需求泊车不必1个月乃至更久,那么能够参阅大多数手机和电子产品的电池保养阐明,把车子开去充电,但牢记,不要充到超越80%,长时间停放最好坚持50%左右的电量。在充电至50%左右后,把车子停回泊车位,断电锁车即可。



牢记,长时间停放不要充满电!更不要充到100%!在长时间寄存下,电量过高的锂电池会发生一些化学反应,然后导致整块电池的实践可用电量下降,这相同是不行逆的。但需求我们留意的是,或许你看到这儿会以为,充电不要充到超越80%运用,这也是不对的。正常运用而非长时间停放的话,充多少电,这是彻底您自己决议的事儿,并不会损害电池。

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