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admin 娱乐早知道 2019-11-05 122 0

公共充电基础设施保有量继续增长

2015年曾经,因为我国电动轿车职业还处于起步阶段,国家及当地还未出台充电相关方针,我国公共充电基础设施保有量继续坚持低位,到2015年末,我国公共类充电桩保有量仅为56764台。

伴跟着我国电动轿车职业的开展以及国家和当地逐步出台并完善充电相关方针,我国公共充电基础设施获得长足开展。2015-2018年我国公共充电桩保有量直线上升,2018年末我国公共充电桩数量到达331294台;到2019年7月,我国公共充电桩数量到达446640台。

依据国家电网拟定的规范,集中式充电站由三台及以上的大型高压直流充电设备组成,其充电形式主要以快速充电为主。

2018年我国合计具有充电站约20600座。到2019年7月,我国合计具有充电站约32700座。

公共充电基础设施区域集中度较高

到2018年12月,公共类充电桩保有量超越4万台的省市有北京和上海,分别为北京44640台、上海41315台;保有量超越3万台的省份有广东和江苏,分别为广东36009台,江苏33809台;保有量在1万台以上的省市有山东、浙江、河北、天津、湖北、安徽及陕西。

到2019年7月,公共类充电桩保有量前十省市为江苏、北京、广东、上海、山东、浙江、安徽、河北、湖北、天津。前十省市公共类充电桩保有量占比到达74.9%。

到2019年7月,我国合计具有充电站32700座。其间广东省具有充电站数量最多,到达4573座,排在二三位的分别是上海市3903座,北京市3537座。前十省市充电站保有量占全国总量的73.5%。

公共充电基础设施运营商集中度高

依据我国充电联盟统计数据,到2019年7月,全国充电运营企业所运营充电桩数量超越1万台的共有8家,分别为:特来电运营13.5万台、星星充电运营9.0万台、国家电网运营8.8万台、依威动力运营2.3万台、云快充运营2.3万台、上汽安悦运营1.7万台、我国普天运营1.4万台、深圳车电网运营1.0万台。这8家运营商占总量的89.7%,其他运营商占总量的10.3%。

从充电站运营商的视点来看,到2019年7月,全国共有充电站规模化运营商(充电站保有量大于100座)17家。其间特来电充电站具有量最多,到达12640座,其次是依威动力,到达6068座,排在第三位的是星星充电,具有充电站5426座。

全国充电运营企业所运营充电站数量超越1000座的共有7家,分别是:特来电、依威动力、星星充电、上汽安悦、云快充、深圳车电网、万马。这7家企业充电站具有量占全国总量的86.1%。

电动轿车职业具有高投入、重财物、高度服务性等特色,跟着职业的继续开展,竞赛逐步剧烈,其对企业的要求也会越来越高,可以在剧烈竞赛中存活下来的充电运营企业将逐步开展壮大,享用新动力轿车快速开展所带来的盈利。

来历: 前瞻网

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